Стібки то більші, то менші, нитка петляє, тканина йде хвилями — знайома картина. Причин може бути з десяток, і не завжди винна сама машина. Іноді справа в голці за два гривні, іноді — в тому, як ви тримаєте тканину руками під час шиття.
Розберемо основні причини по порядку, від найпростіших до тих, що вимагають розбирання механізму.
Голка — перше, що варто перевірити
Банально, але половина випадків нерівного стібка вирішується заміною голки. Тупа, зігнута або підібрана не під тканину голка — і машина вже шиє криво.
Товста голка на тонкому шифоні рве волокна, тонка на джинсі — гнеться і пропускає стібки. Універсальна голка №80 не витягне ані трикотаж, ані шкіру. Для кожного типу тканини — своя голка:
- тонкі тканини (шифон, батист) — №60-70;
- бавовна, льон — №80-90;
- джинс, щільна тканина — №90-100;
- трикотаж — голка з кульковим вістрям (jersey);
- шкіра, замша — голка з ріжучим вістрям.
Голку варто міняти після кожного великого проекту, навіть якщо вона виглядає нормально. Мікротріщини на вістрі не видно неозброєним оком, а стібок вони псують чудово.
Неправильне заправлення нитки
Другий по популярності винуватець. Нитка проходить через тензійні диски, направляючі, вушко голки — і якщо десь вона вислизнула або, навпаки, застрягла, стібок буде нерівним.
Часто трапляється так: підняли лапку, щоб перезаправити нитку, а потім опустили і забули, що диски натягу розкриваються тільки коли лапка піднята. Заправили нитку при опущеній лапці — диски закриті, натяг ловить нитку неправильно, і машина починає жувати шов.
Перевірте також шпульний ковпачок. Нитка з котушки має йти рівно, без перекручень, а шпулька в ковпачку — обертатися в правильному напрямку, інакше нижня нитка буде то ослаблена, то надто натягнута.
Натяг нитки збитий
Верхня і нижня нитка мають зустрічатися посередині тканини. Якщо натяг верхньої надто сильний — нижня нитка підтягується наверх, стібки стають тугими і нерівними. Якщо слабкий — верхня нитка петляє знизу.
На старих механічних машинах регулятор натягу часто збивається через вібрацію під час активного використання. Крутили-крутили колесо, і воно саме поповзло. Перевірте цифру на регуляторі — для більшості тканин це середнє значення, приблизно 4-5 з 10 можливих поділок.
До речі, натяг треба підбирати під конкретну тканину і нитку щоразу заново. Те, що ідеально працювало на бавовні, може зовсім не підійти для синтетики чи шкіри.
Проблеми з подавальним механізмом (транспортером)
Транспортер — ті самі зубчики під голковою пластиною, що рухають тканину вперед. Якщо вони забиті пилом, нитками, шматочками тканини — рух стає нерівномірним, і стібок відповідно теж.
Почистіть транспортер маленькою щіточкою (часто йде в комплекті з машиною) і продуйте повітрям. Робити це варто регулярно, особливо якщо шиєте трикотаж або флісові тканини — вони найбільше “смітять”.
Буває і гірше: зубчики стерлися від багаторічного використання і просто не чіпляються за тканину як слід. Тут вже без майстра не обійтись, механізм треба міняти.
Тиск лапки на тканину
Лапка притискає тканину до транспортера. Якщо тиск слабкий — тканина ковзає, стібки виходять різної довжини. Якщо занадто сильний — тонкі тканини стягуються, зборяться, і рядок виглядає кривим.
На більшості сучасних машин є регулятор тиску лапки, часто у вигляді коліщатка зверху корпусу. Для тонких тканин тиск зменшують, для щільних — збільшують. На дешевих моделях такого регулятора може не бути взагалі, і доводиться компенсувати натягом ниток або швидкістю шиття.
Швидкість шиття і те, як ви тягнете тканину
Ось тут людський фактор виходить на перше місце. Швейна машина сама тягне тканину транспортером — це її робота. Якщо швачка додатково тягне або притримує тканину руками, зубчики “спотикаються”, і стібок йде нерівно.
Особливо часто це трапляється у початківців: страшно, що тканина піде криво, і рука мимоволі підштовхує або гальмує матеріал. Насправді треба просто направляти тканину, злегка притримуючи, і дати машині робити свою справу.
Різка зміна швидкості теж впливає. Різко натиснули на педаль, потім різко відпустили — стібки будуть нерівномірні за довжиною через ривки в русі голки.
Тип тканини і потрібні налаштування
Деякі тканини самі по собі складні для рівного шва. Трикотаж розтягується під голкою, шифон з’їжджає, а щільна шкіра чинить опір транспортеру.
Для розтяжних тканин існують спеціальні стібки — зигзаг з дрібним кроком або трикотажна голка, яка не пробиває, а розсуває волокна. Для ковзких тканин допомагає папір для шиття (можна прошити тканину разом з тонким папером, а потім акуратно відірвати його).
Не всі машини однаково добре справляються з усіма типами тканин. Побутова машина початкового рівня може просто “не тягнути” щільний джинс у кілька шарів — і стібок буде нерівний не тому, що щось зламалось, а тому, що механізм не розрахований на таке навантаження.
Знос або поломка механізму
Якщо перевірили все вище і проблема лишається — справа може бути в самому механізмі. Човник (той елемент, що захоплює верхню нитку і формує стібок) міг зноситися чи пошкодитися. З’явилися задирки на його поверхні — і нитка чіпляється, петляє, рветься.
Ремінь привода теж може розтягнутись з часом, через що вал обертається нерівномірно, а разом з ним і голка рухається смикано.
Ще один варіант — розбалансований механізм подачі нитки або зношені шестерні всередині корпусу. Тут вже потрібна діагностика в сервісі, самостійно розібратись складно, якщо немає досвіду роботи з механікою швейних машин.
Коротко про профілактику
Регулярне чищення від пилу і ниток, своєчасна заміна голки, правильний підбір ниток під тканину і мастило механізму (там, де це передбачено виробником) — прості речі, які запобігають більшості проблем зі стібком. Механічні машини особливо люблять уважне ставлення: раз на пів року хоча б поверхнево почистити і перевірити натяг — це вже половина справи.
Нерівний стібок рідко буває вироком для машини. У дев’яти випадках з десяти причина проста і усувається за кілька хвилин — заміна голки, перезаправлення нитки, чищення транспортера. Якщо ж після всіх перевірок проблема лишається — це вже сигнал звернутися до майстра, бо самостійне втручання в механізм без досвіду може тільки погіршити ситуацію.